20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 |
馬士基航運(yùn)公司(MAERSK LINE)簡(jiǎn)稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個(gè)國(guó)家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘,并運(yùn)載能力為380萬(wàn)TEU...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shekou到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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455 | 910 | 910 | 4 | 5/7 | OOCL | ||||||
Foshan到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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HONGKONG | 890 | 935 | 935 | 14 | 2/3 | MSK | |||||
Shekou到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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410 | 820 | 820 | 6 | 6/7 | SITC | ||||||
NANSHA到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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810 | 980 | 980 | 6 | 6/7 | MSK | ||||||
Xiamen到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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KAOHSIUNG | 600 | 1200 | 1200 | 16 | 1/5 | EMC | |||||
NANSHA到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)ASLE |
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480 | 960 | 960 | 6 | 4/5 | ASLE | ||||||
Da Chan Bay到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)ASLE |
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480 | 960 | 960 | 6 | 1/2 | ASLE | ||||||
Shekou到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
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490 | 830 | 830 | 5 | 6/7 | CMA | ||||||
Shekou到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
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490 | 830 | 830 | 4 | 3/4 | CMA | ||||||
Shekou到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
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490 | 830 | 830 | 4 | 4/5 | CMA |
從中山市(Zhongshan)統(tǒng)計(jì)局獲悉,2018年一季度中山服務(wù)業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值341.4億元,占全市GDP比重為47.4%,與上年同期比提高2.5個(gè)百分點(diǎn),中山港口生產(chǎn)情況明顯好于上年同期,港口完成貨物吞吐量1862萬(wàn)噸,增長(zhǎng)55.5%。
林查班港(Laem chabang)位于泰國(guó)東部,是泰國(guó)重要的港口,也是全球集裝箱貨物吞吐量增長(zhǎng)率最高的港口之一,被Lloyd List評(píng)為世界頂級(jí)集裝箱港口。
馬士基(MSK)表示,最近幾周,上海(Shanghai)和新港的短缺問題日益惡化,周邊地區(qū)的港口也出現(xiàn)了類似的報(bào)告(港口擁擠費(fèi)(CFD)--進(jìn)入上海和中國(guó)新港的冷藏貨物)。因此,馬士基將擴(kuò)大擁擠附加費(fèi)的范圍,并將寧波港(Ningbo)列入冷凍箱擁擠港的名單。